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高低溫環(huán)境試驗(yàn)機(jī)制冷時(shí)采取雙機(jī)制冷形式的緣由分析

更新時(shí)間:2016-06-14      點(diǎn)擊次數(shù):2484

高低溫環(huán)境試驗(yàn)機(jī)制冷時(shí)采取雙機(jī)制冷形式的緣由分析:


    高低溫環(huán)境試驗(yàn)機(jī)-40℃機(jī)型可以采用單級(jí)制冷循環(huán),也可以采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng),北京普桑達(dá)高低溫試驗(yàn)箱-40℃及以下均采用雙機(jī)制冷,原因是單級(jí)制冷循環(huán)是靠調(diào)小壓縮機(jī)的膨脹閥開(kāi)啟度,減小制冷劑流量限流來(lái)調(diào)低蒸發(fā)壓力,從而獲得更低的蒸發(fā)溫度的,這樣會(huì)影響壓縮機(jī)的壽命。同時(shí),單機(jī)制冷還有以下方面的限制:
    (1)單級(jí)壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制
單級(jí)蒸汽壓縮式制冷機(jī)的zui低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比,制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類(lèi)別和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的溫度決定,在通常情況下,它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi),壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān),當(dāng)冷凝壓力一定時(shí),隨著蒸發(fā)溫度的降低,蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降,因而使壓縮比上升,它將引起壓縮機(jī)排氣溫度的升高,潤(rùn)滑油變稀,使?jié)櫥瑮l件變壞,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象。 
    (2)制冷劑熱物理特性的限制。
現(xiàn)在高低溫試驗(yàn)箱中單級(jí)制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A,在一個(gè)大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃),但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右(在強(qiáng)制送風(fēng)散熱循環(huán)下,蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差),就是說(shuō)箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫,當(dāng)然,通過(guò)調(diào)低壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力,可以將R404A制冷劑的zui低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時(shí)必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán),制取-50℃~-80℃的低溫,低溫制冷劑一般選用R23它在一個(gè)大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。
    (3)壓縮機(jī)線(xiàn)圈散熱的限制
單級(jí)壓縮機(jī)工作時(shí),在做-35℃左右,因?yàn)閴嚎s機(jī)的線(xiàn)圈是旋空在壓縮機(jī)中間的,這就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題,-35℃時(shí),壓縮機(jī)的低壓是為負(fù)數(shù)值,也就是產(chǎn)生了一個(gè)真空度,這樣線(xiàn)圈的頂端熱量就沒(méi)有辦法散去,這樣就壓縮機(jī)表面是十分涼,可是實(shí)際上內(nèi)部,他的溫度是很高的,(因?yàn)檎婵帐橇己玫母魺峤橘|(zhì))!

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